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14/10/2010 10:29 Antiguedad: 2 yrs

Más del 50 por ciento del transporte escolar no pasa revisión vehicular

Categoría: Ciudadania, Azuay
Por: Lenin Riera

Cuencaire espera que 450 propietarios de busetas escolares acudan a la revisión vehicular. Cerca de 25 cooperativas cumplen a medias con la normativa.

Las busetas no cumplen con la revisión.

El transporte escolar está en deuda con la revisión técnica vehicular. Hasta el pasado septiembre solo 145 de los 625 propietarios de estos automotores  acudieron a Cuencaire a cumplir con este requisito. Los demás, es decir 450 tendrán que hacerlo con sanciones.

 

Según Rolando Arpi, director de Cuencaire, encargada de la revisión, los vehículos tienen que pasar, durante el año, por dos revisiones. La primera en el primer trimestre del año con un calendario  definido (febrero con placas que terminan  en el 1 y 2, marzo 3, 4, abril 5,6; mayo 7-8 y junio 9 y 0).

 

Pese a que se informó a las 25 cooperativas  de transporte escolar a que acudan a la revisión, la colaboración es mínima, dice Arpi. En julio inició la segunda revisión sin una buena convocatoria.

 

Luciano Gómez, presidente de la Cámara de Transporte Escolar, cree que la falta de colaboración de sus socios, se debe a que no pueden pagar dos veces seguida el costo de la revisión técnica. Esto hace, comenta, que en el inicio de clases haya resistencia.

 

A la falta de revisión se agrega la sobredemanda de pasajeros dentro de los vehículos. En una buseta estándar ingresan 21 estudiantes (de colegio) y cerca de 25 niños (escuela). Pero, de acuerdo con Gómez, no se respeta el número de pasajeros. El mismo presidente solicitó controles a la Policía de Tránsito para evitar accidentes.

 

De acuerdo con la Cámara de Transporte Escolar, también existe alrededor de 300 vehículos entre furgonetas, automóviles y taxis que trabajan de manera ilegal.

 

Boris Palacios, director de la Unidad Municipal de Tránsito, UMT, dice que los controles a las afuera de los establecimientos son permanentes para evitar el trabajo ilegal. La nueva ordenanza de Movilidad, que será tratada en segundo debate por el Concejo Cantonal determina sanciones fuertes contra los ilegales.

 

La UMT también realiza la revisión en el interior de las unidades de transporte escolar para conocer si todos los pasajeros usan el cinturón de seguridad, tal como lo establece la Ley de Tránsito. 


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