30/06/2010 17:33 Antiguedad: 2 yrs
Alerta naranja en Azuay por macro deslizamiento en Santa Isabel
Categoría: Ciudadania, Azuay
Por: Marcela Rengel
70 personas han sido evacuadas por la reactivación de una falla geológica que bloqueó la vía Cuenca-Pasaje. El COE determinó la evaluación de 3 kilómetros a la redonda del deslizamiento.
Los constantes sonidos dentro de la tierra avizoraban lo que podría ocurrir. En menos de dos semanas, Manuel Mendieta, morador del sector de Puenteloma (cantón Santa Isabel-Azuay) observó como su casa se iba cuarteando. Los crujidos de la tierra le daban cierta alerta.
Pero fue la mañana de ayer (29-06-2010) que él y su familia conformada por seis personas, decidieron evaluar sus pocos enseres y buscar refugio en otro lugar.
En la tarde un macro deslizamiento sorprendió a Manuel y a 14 familias más de Puenteloma y Yugula Bajo. Ahora las 70 personas que las conformen fueron albergadas en La Unión, de la parroquia Abdón Calderón (Santa Isabel)
Las fisuras en la tierra superan los 50 centímetros, cinco viviendas fueron destruidas, hay hundimientos y cerca de 12 millones de metros cúbicos de tierra están en la calzada de la vía principal, a lo largo de 760 metros de la Cuenca-Girón-Pasaje en el kilómetro 72.
El Consejo de Operaciones Emergentes, COE, decidió por la magnitud de la situación, declarar hoy (30-06-2010), la alerta naranja en Puenteloma.
El informe inicial del organismo, explicó el Gobernador de Azuay, Leonardo Berrezueta, determinó que 50 hectáreas de terreno están afectadas por una falla geológica.
Se tenía previsto que el Ejército evacue las familias asentadas en la zona de amortiguamiento. Según el teniente coronel, Pablo Tello, hay 40 miembros del organismo que harán esa labor en una zona aproximada de 3 kilómetros a la redonda del deslizamiento.
Por el momento, no se puede efectuar ninguna estabilización pues la falla geológica está en un proceso de plena actividad, que se reactivó por una filtración de agua que existe en la zona.
Mientras tanto, una comisión técnica analiza vías alternas, debido que se deberá construir una variante desde el kilómetro 71 al 77, para lograr el paso vehicular por la vía principal, que de acuerdo con Iván Sempértegui, subsecretario de Obras Públicas, podría dudar tres meses.
Así se analiza las zonas como Puenteloma-Tugula y Puenteloma-Minas de Huascachaca. En ambos casos deberá hacer trabajos, que durará dos semanas, para soportar el tránsito vehicular sobre todo pesado y que estará a cargo del Consejo Provincial.
Pero por el momento, las únicas alternativas de circulación para llegar a la provincia de El Oro son por la Molleturo-Naranjal y por la Cuenca-Loja.
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