03/07/2010 13:23 Antiguedad: 2 yrs
Macrodeslizamiento alteran la zona costanera del Azuay
Categoría: Ciudadania, Azuay
Por: Lenin Riera
Los primeros análisis determinan que la falla geológica presente se desencadenó por la infiltración de agua en la zona. No hay posibilidades para la reconstrucción de la vía.
15 millones de metros cúbicos provocaron que la vía desapareciera.
En algunas zonas las grietas en la vía tienen cinco metros de profundidad.
En tres meses se espera que el macrodeslizamiento se estabilice.
Los 760 metros del kilómetro 72 de la vía Girón-Pasaje desaparecieron en menos de cuatro días. Las grietas de más de 50 centímetros y de cinco metros de profundidad resaltan en el árido panorama del sector Puenteloma del cantón Santa Isabel (Azuay).
A las 03:00, del pasado martes (29-06-2010) los moradores de las zonas de Puenteloma y Chaguarbamba escucharon estruendos provenientes del interior de la tierra, pequeñas grietas empezaron a aparecer en las montañas, pero fue al medio día del martes cuando la vía interprovincial, ahora inservible, mostraba fisuras.
Cerca de las 16:00, parte de la vía se hundió ante la presión de masas tierra que descendieron de manera paulatina, la circulación vehicular fue suspendida completamente. 14 familias de 70 personas tuvieron que salir inmediatamente para salvar sus vidas.
Corina Armijos camina con temor por piedras y grietas que reemplazaron a la vía. En menos de dos días, el paisaje sigue cambiando. Las grandes fracturas de la tierra se vuelven más grandes.
La zona más difícil para Colina de llegar, dentro de la vía destruida, hace pocos días era plana ahora está hundida unos 30 metros y registra un movimiento horizontal de cerca de 7 metros.
Ella fue la última de las 70 personas que obligadamente tuvieron que abandonar sus casas y bienes y ocupar dos albergues, ubicados en la Unión (Santa Isabel). Apenas, el miércoles salió de su casa, luego de las exigencias del cuerpo de socorro. Constantemente camina por lo que fue la carretera para llegar a sus cultivos a proteger sus plantaciones de cebolla.
Los cimientos de la casa en construcción de Germán Vega, morador del sector, ahora son fácilmente visibles. El movimiento de tierra hizo que haya un desplazamiento de 25 metros. Y su vivienda de dos pisos esté bajo la tierra.
Los primeros análisis técnicos determinaron que el macro deslizamiento se produjo por la existencia de 20 reservorios de agua, que no tenían impermeabilización y canales de agua a cielo abierto. Cinco, servían para regar los cultivos de yuca, caña y maíz, en la zona afectada.
Juan Pablo Martínez, director de la unidad de gestión ambiental del Consejo Provincial de Azuay, cuenta que los tres primeros días de la reactivación de la falla geológica por la presencia de agua, hubo un descenso de masa de tierra de 4.5 metros cúbicos, es decir 1,5, por día, pero en este viernes, la caída de tierra disminuyó a 0,50 metros cúbicos. Por eso, considera que en tres meses, el sector podría estabilizarse.
Al momento, 15 millones de metros cúbicos descienden en 50 hectáreas del sector afectado. Las comunidades bajas de Puenteloma están sin suministro de energía eléctrica porque los postes de alumbrado público fueron absorbidos por las grietas. Mientras que en la parte alta están suspendidos los sistemas de riego.
Vías alternas
Desde hoy (03-06-2010), la vía alterna Puenteloma-Minas de Guascachaca está suspendida por trabajos de ampliación efectuados por el Consejo Provincial. Por eso, los vehículos pesados y transporte de pasajeros interprovincial que van a El Oro, deberán utilizar la vía Cuenca-Molleturo. El desvío se lo hará en Cuenca, en los próximos 15 días.
Mientras que, los vehículos livianos podrán transitar por la vía Puenteloma-Tugula-Quibin, de 9 kilómetros. El desvío dura de 20 a 30 minutos.
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