06/01/2010 09:56 Antiguedad: 240 days
El servicio de transporte en la terminal terrestre de Ibarra costará 5 centavos para los usuarios
Categoría: Ciudadania, Imbabura
Por: Lorena Suárez
El dinero servirá para cubrir gastos de seguridad, servicios básicos y para la ampliación de una segunda planta comercial. No todos están de acuerdo con este cobro, sin embargo la medida ya entro en vigencia.
10 mil usuarios en promedio utilizan diariamente el Terminal Terrestre. Más de 100 Mil dólares aspiran recaudar anualmente.
La tarifa es de cinco centavos a excepción de las personas con discapacidad, quienes no pagarán el servicio. Franklin Orna, administrador de Imbabus, la Terminal, se encuentra en buenas condiciones y ofrece buen servicio y variedad de locales comerciales, por tal motivo es necesario que se cobre un rubro, para que este servicio se mantenga.
“En otras provincias los usuarios pagan por ingresar a las terminales y no han existido problemas en cuanto a la seguridad.
El Terminal se encuentra funcionando desde hace seis años, además cuenta con 22 cooperativas de transporte, interprovincial, intercantonal e interparroquial. Según Orna, diariamente llegan aproximadamente unas cinco mil personas y en días de feriado, se triplica esta cifra.
“Lo que se recaude servirá para pagar los servicios básicos, seguridad y los proyectos de construcción, objetivos que se han propuesto para este año, con la finalidad de atender mejor a la ciudadanía”, expresó Franklin Orna.
El Gerente de Imbabus dijo que se ha visto la necesidad y de acuerdo a lo que la ordenanza le permite al Terminal terrestre, establecer una tarifa de cobro al usuario, además el costo es mínimo y accesible para los beneficiarios, ya que en otras ciudades como Quito y Guayaquil, los precios superan los 20 centavos.
La medida ya se la esta cumpliendo en el terminal terrestre de la ciudad, sin embargo para algunos usuarios como Marcelo Encalada, esta medida se la debió socializar con anterioridad, “por ejemplo hay personas de bajos recursos económicos que necesitan el servicio y llegan con las justas a tomar un bus y pagar su pasaje, pero si tienen que pagar adicional y no lo tienen que hacen, entonces se debió haber hecho algún tipo de propaganda, para que la gente ya este preparada”.
Por su parte, Marina Sigüenza dijo que si es para tener una mejor atención y mayor seguridad, esta bien el cobro de este rubro, “es importante que se refuerce la seguridad, especialmente para las personas que tienen viajes largos y llevan mucho equipaje”.
Por el momento se espera que llegue el sistema automatizado de torniquetes para el ingreso más seguro y confortable de los usuarios.
Recursos Relacionados a la Noticia:
Comentarios
Noticias en esta categoría
La Dirección de Educación de Pichincha no tiene datos sobre el número total de estudiantes matriculados. Aún existen plazas y se recomienda pedir información en las Unidades Territoriales Educativas.
Los padres de familia acompañados de sus hijos abarrotan los locales comerciales en busca de los uniformes y útiles escolares. La economía familia es su principal preocupación.
La próxima semana, colegios y escuelas de la Sierra y Amazonía iniciaran sus actividades. Los padres de familia tienen varias cosas de que preocuparse, entre ellas, la calidad del transporte escolar.
Según informes de las autoridades, hasta el momento ya suman 15 las bandas dedicadas al robo y al secuestro, las que han sido desarticuladas. Sin embargo, el temor persiste entre los ciudadanos.
Un beso fue el detonante para la suspensión del Club Femenino Guipúzcoa, a pesar de la resolución de la Defensoría del Pueblo a su favor, no han podido volver a participar en la Liga La Floresta.
En declaraciones de la Policía Federal (PF) mexicana, “La Barbie” declaró que José Jorge Balderas, apodado “JJ”, era su amigo y que también mantenía una amistad con el futbolista.
En lo que va del año 2 grandes incendios en bodegas con químicos inflamables han obligado a replantear el tema de la seguridad industrial en la ciudad.
Llantas lisas, licencias caducadas y buses sin placa fueron algunas de las infracciones registradas en el operativo en la estación Quitumbe, al sur de Quito
La ley prohíbe el trabajo en infantes y niños menores de 15 años, sin embargo según datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos de Ecuador, cerca 800 000 trabajan en las calles.
El cambio cultural, las acciones por parte de las autoridades para reprimir la falsificación y la información de los medios de comunicación son las claves para contrarrestar el problema.
