24/11/2010 15:58 Antiguedad: 1 yrs
Nuevo aeropuerto de Quito será “verde”
Categoría: Politica, Quito
Así lo calificó la directora general del Consejo Internacional de Aeropuertos, Ángela Gittens, en el marco del encuentro internacional en materia de manejo ambiental en aeropuertos, que se desarrolla en Quito.
Más de 60 representantes de aeropuertos del mundo discuten en Quito sobre temas ambientales.
Más de 60 representantes de aeropuertos del mundo participan en el segundo encuentro organizado por el Consejo Internacional de Aeropuertos- América Latina y El Caribe (ACI- LAC), que tiene como propósito debatir y compartir experiencias en el tema de manejo ambiental en aeropuertos.
En ese sentido, el presidente de 
Quiport, Philip Baril, destacó el trabajo conjunto de la ACI, especialmente en el proceso de construcción del nuevo aeropuerto de Quito, y la importancia de que éste seminario se desarrolle en la Capital. “Han venido los miembros de ACI, de varios países del mundo, eso demuestra la importancia que le dan a este proyecto”, expresó.
Baril también reiteró que en el aeropuerto de Quito se cumplen todas las normas medioambientales, y por ello Quiport ha sido reconocida por las Naciones Unidas con un premio por la protección al medioambiente.
Por su parte, la directora general del Consejo Internacional de Aeropuertos, Ángela Gittens, manifestó que el nuevo aeropuerto de Quito es en muchos sentidos “un modelo ambiental”, pues nace precisamente con esa razón fundamental de mejorar los aspectos ambientales.
La nueva terminal considera varios aspectos como el ruido, esta diseñada para reducir el consumo de energía y ser más eficientes, es decir es un nuevo “campo verde”, que contribuirá a solucionar todos los problemas que se registran con el actual aeropuerto.
Gittens explicó que es muy importante que el uso del suelo sea establecido por parte del Gobierno, con reglamentos claros para ocupación, a fin de que las construcciones sean compatibles con el nuevo aeropuerto, y no ocurra lo que actualmente se presenta con el Mariscal Sucre, el cual está rodeado de viviendas.
Asimismo refirió que es necesario examinar el acceso al aeropuerto, de tal manera que no haya congestión vehicular y contaminación con vehículos individuales. “Hay que buscar la manera de que se pueda implementar el transporte colectivo”.
También destacó que en los aeropuertos de Latinoamérica se está reconociendo las responsabilidades para con el medio ambiente, pero refirió que aún existen fallas en la ausencia de direcciones claras por parte de los Gobiernos nacionales.
Por ello resaltó la importancia de que éste seminario se esté desarrollando en Latinoamérica, pues el objetivo es proporcionar un lineamiento para los aeropuertos, de tal manera que ellos a través de trabajos de excelencia puedan llegar a una mitigación apropiada.
Este seminario les ayudara a ofrecer soluciones prácticas y lineamientos claros para manejar el medio ambiente (ruido, emisiones de gases, energía conservación, la protección de la vida silvestre, la calidad del aire local), pues los aeropuertos son los responsables de manejar adecuadamente estos puntos de vista de impacto ambiental.
Refirió también que la responsabilidad que tienen las aerolíneas en el tema ambiental es de suma importancia. En ese sentido habló de la necesidad de renovar flotas de aviones (normalmente la vida útil es de 20 a 30 años) que produzcan menos ruidos, así como la reducción de combustibles fósiles que afectan el medio ambiente. Según dijo, la industria también está trabajando conjuntamente en éste campo, pues cada nuevo avión es mucho más silencioso.
Además la Organización de Aviación Civil Internacional examina nuevas regulaciones para la reducción del ruido y será en dos años cuando el Comité Ambiental presente las nuevas normas.
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