30/07/2008 17:00 Antiguedad: 74 days
Autoridad Portuaria analiza la reversión a la concesión del puerto de Manta
Categoría: País, Manabí
Por: Rebeca Alarcón
El directorio de Autoridad Portuaria de Manta (APM) consideraría revertir la concesión del Puerto de Manta a la Compañía Hutchinson por incumplimiento en la construcción del muelle pesquero.
Autoridad Portuaria analizará la concesión.
Tres meses de retraso en la construcción del mismo y dos pólizas atrasadas son los motivos por los que la actual concesionaria del Puerto de Manta, Hutchinson Port Holding(HPH) podría no continuar en esas tareas.
El gerente de APM, Patricio Padilla señaló que “lamentablemente, Paul Gallie, gerente de HPH no ha iniciado las obras tal como estaba programado de acuerdo al cronograma de ejecución de los trabajos”.
El reforzamiento del muelle pesquero en el Puerto de Manta debió iniciar en el mes de mayo. Al acto de compromiso donde se ubicó la primera piedra estuvieron presentes el subsecretario de Transporte Marítimo y Fluvial, Patricio Velásquez, el ex Ministro de Obras Públicas y ex presidente de APM, Trajano Andrade, Paul Gallie gerente de HPH, Lucía Fernández Presidenta de Autoridad Portuaria de Manta, Pablo Tascón, ex capitán del Puerto de Manta y Francisco Peña gerente de Ricponciv empresa que realizaría los trabajos.
El monto para el reforzamiento del muelle pesquero o también conocido como muelle internacional uno es de dos millones doscientos mil dólares, cifra que corresponde solamente para el inicio de los trabajos. Uno de los problemas a resolver es la utilización de un grúa de 463 toneladas, peso superior a la capacidad del puerto.
El muelle tiene un área de 9 mil metros cuadrados y una de las tareas a realizar será construir una nueva loza capaz de soportar el peso de las nuevas grúas, dijo Francisco Peña, Gerente General de Ricpconciv.
Estos strabajos que debieron estar listos en mayo, también comprendían la reparación de los pilotes que se encuentran averiados en la parte de abajo (10), y posteriormente la construcción de esta loza.
Se dotará al muelle de nueva infraestructura de defensa para que puedan atracar los barcos con mayor seguridad, acotó Peña. El tiempo de contrato es de 60días, sino existe algún contratiempo.
La finalidad de este reforzamiento es la aumentar significativamente la capacidad de carga y descarga de contenedores en el puerto de Manta.
Hasta el cierre de esta edición no se conocía la decisión tomada por el directorio de Autoridad Portuaria de Manta entorno al incumplimiento de HPH pero se barajan dos posibilidades, una multa económica que podría ascender a los 80mil dólares o la posible reversión de la concesión.
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