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08/05/2008 10:36 Antiguedad: 56 days
Ecuador desarrolla tecnología aeroespacial, se convierte en pionero en Latinoamérica
Categoría: Guayas
Por: Joffre Espinoza
El primer y único avión capaz de imitar gravedad cero es ecuatoriano, con ello el país se convirtiéndose en el tercer país en el mundo que desarrolla con sus medios, ésta tecnología.
 Primera nave capaz de imitar la gravedad cero, convierte al Ecuador en el primer país latinoamericano en desarrollar esta tecnología.  Ronnie Nader a la entrada de la aeronave.  Coronel Patricio Salazar, jefe del Departamento de Desarrollo Aeroespacial, de la FAE, Coronel Rivera y Ronnie Nader. Sin realizar inversiones económicas, la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) y la Agencia Espacial Civil Ecuatoriana (EXA, siglas en inglés), luego de dos misiones científicas tripuladas y cinco meses de trabajo, lograron desarrollar la tecnología requerida para que en el avión "Fuerza G-Uno Cóndor" (modelo T39 Sareliner), se pueda reproducir la microgravedad o gravedad cero.
El proyecto fue ideado y diseñado por el Comandante Ronnier Nader, primer astronauta ecuatoriano y director de EXA, programando las misiones para comprobar el dispositivo que permita al avión reproducir la microgravedad, llamado Plataforma Multivectorial Computacional Gravimétrica (PMCG) esbozados por Nader y concretado por científicos de la EXA en febrero del 2008.
En tanto la FAE aportó con los equipos y personal con que cuenta la institución, "este logro se alcanza sin que le cueste dinero a los ecuatorianos. La FEA utilizó los equipos que poseía, su capital humano. EXA aportó con los conocimientos científicos, construimos el gravímetro que será patentado", dijo el astronauta ecuatoriano.
La fecha del 10 de abril de 2008, entrará en los hitos de la historia aérea ecuatoriana al efectuarse la primera misión aeroespacial. La maniobra se ejecutó en un avión de combate Mirage F1JE, logrando imitar 301 segundos (5 minutos y un segundo) de ingravidez, es decir como si estuviese en el espacio.
Mientras que la segunda misión se realizó el 06 de mayo de 2008 a bordo de un avión T39 Sabreliner con capacidad para 8 pasajeros. Se obtuvo los resultados esperados y la bandera ecuatoriana flotó en espacio aéreo nacional, la misma que Nader llevó para sus periplos en Estados Unidos y Rusia, "sólo faltaba que flotara en el espacio aéreo ecuatoriano", expresó.
La aeronave podrá utilizarse como laboratorio para proyectos científicos complejos, también para el entrenamiento de astronautas. El aparato se convierte en el décimo avión que posee esta tecnología y el Ecuador en el tercer país que logra desarrollar tal tecnología luego de Estados Unidos y Rusia.
El "Fuerza G-Uno Cóndor", despegó desde la Base Aeroespacial Simón Bolívar, para realizar un vuelo de demostración.
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