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30/06/2008 14:28 Antiguedad: 104 days
4 de los 15 nuevos puertos artesanales se construirán en Manabí
Categoría: Manabí
Por: Paúl Panta
En octubre se iniciará la ejecución de los 5 primeros muelles artesanales, de los cuales el de San Mateo y Jaramijó, en Manabí son prioridad.
 En San Mateo el puerto pesquero artesanal es la obra más requerida, de sus 5 mil habitantes, 2 mil 800 se dedican a la pesca. El anunció del Presidente de la República sobre la puesta en marcha de este proyecto fue complementado con datos más concretos por parte de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros, ente con sede en Manta y que estará encargado de darle seguimiento.
Guillermo Moran, titular de la subsecretaría, destacó que la ejecución empezará en octubre y se arrancará con 5 muelles distribuidos así: uno en Esmeraldas, dos en Manabí – Jaramijó y San Mateo- y dos en Santa Elena –Santa Rosa y Anconcito-.
En total serán 15, que serían entregados en estos 4 años de gobierno, esto representará una inversión de 70 millones de dólares financiados a través del Banco Ecuatoriano de Desarrollo y del Banco Interamericano de Desarrollo –BID-.
Manabí acapararía cerca del 25 % de estos recursos ya que 4 de los 15 nuevos atracaderos se construirán en sus costas, Jama en el norte, Jaramijó y San Mateo en el centro y Puerto López en el sur.
Al momento no hay costos unitarios oficiales de los proyectos, debido a que faltan definiciones en cuanto a sus estudios, pero se manejan valores referenciales, entre 5 a 6 millones el de Jaramijó y entre 8 a 12 millones el de San Mateo, en Manta.
Para los trabajos de estudio y planificación de los 15 muelles el gobierno contrato a la consultora española NORI, especializada en infraestructura portuaria, al momento están casi listos los 15 proyectos y se prevé analizar la situación de otros 10 puertos entre costeros y pluviales donde serian factibles obras similares.
Rafael Llano de la Concha, explicó que en el caso de San Mateo en Manta, se recomendó construir el atracadero más al norte, orientado hacia la ciudad, para no perjudicar a la actividad turística y sobre todo la práctica del surf.
En Jaramijó se estableció reducir el nivel de superficie en tierra para abaratar el costo de la obra, en ambos puertos los costos oficiales se definirán en menos de 15 días.
En San Mateo la obra es prioritaria ya que de sus 5 mil habitantes, 2 mil 800 se dedican a la pesca artesanal.
Las nuevas terminales pesqueras estarán provistas de bodegas, cuartos de frío para la conservación del pescado, oficinas, talleres para reparación de motores, áreas para atención médica especializada en accidentes de pesca, entre otros.
El resto de puertos a construir son en Esmeraldas, San Lorenzo, Esmeraldas y Muisne.
En Santa Elena, El Palmar, Santa Rosa, Chanduy y Anconcito. En Guayas, Puna y Playas y en El Oro, Puerto Bolívar y Hualtaco.
En total se beneficiarán cerca de 600 mil habitantes de áreas con baja calidad de vida, y se reactivarán aproximadamente a 50 mil pescadores artesanales.
Carlos Delgado, pescador de Jaramijó se muestra optimista con el proyecto, pero pide apoyo complementario como mayor dotación de gasolina artesanal, precios justos del combustible y de los implementos de pesca.
En San Mateo la expectativa es mayor, al igual que en las caletas pesqueras colindantes, ya que este puerto sería intercomunal, Juana Pachay, esposa de un pescador de la zona pide mayor seguridad, los piratas han vuelto a acechar la zona en los últimos meses.
Al respecto, el subsecretario del ramo, Guillermo Moran explicó que se ha proyectado un plan de seguridad complementario que incluye la instalación de bases de vigilancia flotantes y el monitoreo y control con aviones robot, las naves no tripuladas que también ayudarán para esta labor, esto además de las lanchas rápidas.
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