01/08/2008 21:45 Antiguedad: 37 days
Transportistas amenazan con paralización de las vías en Manabí
Categoría: Manabí
Por: Rebeca Alarcón
No se haya llegado a un acuerdo sobre el cobro del peaje en las vía Manta-Portoviejo, que es de 60 centavos. Tampoco apoyan la ubicación de las casetas en los bajos del Cerro Guayabal.
Dirigentes de la transportación manabita preparan una acción de hecho.
Dirigentes de la Unión Provincial de Taxistas de Portoviejo, Unión Cooperativa de Pasajeros y de la Asociación de Volqueteros de Manabí mantuvieron una reunión de casi de dos horas con el presidente nacional de la Federación de Transporte Pesado (FENACOTRAPE), Alberto Macías. En la misma trataron temas como el pago del peaje en la vía Manta-Portoviejo, el retraso en el arreglo de las carreteras y los problemas que mantiene el Puerto de Manta para aumentar su carga.
Sobre el pago del peaje que iniciará este lunes, Jimmy Calle presidente de la Unión Provincial de Taxistas de Portoviejo, manifestó que el costo debe ser fijado de acuerdo a un estudio presentado por el Ministerio de Obras Públicas “y no imponer un cifra de 60 centavos por capricho”. Calle también expresó que no están dispuestos a que las casetas se ubiquen a la altura del Cerro Guayabal “lo correcto es que estén en el sector Las Palmas”.
Expresaron que cerrarán la vía Manta-Portoviejo y además “nos tomaremos las casetas si es necesario”, expresó Calle.
Sobre el retraso en el arreglo de las vías Rocafuerte- Tosagua, Tosagua-Chone, Chone-Flavio Alfaro, David Mendoza presidente de la Unión de Cooperativa de Pasajeros de Portoviejo, manifestó que están “hartos de tanto engaño, por eso hemos formado un comité veedor que cada 15 días genera información sobre el porcentaje de avance”. Sin embargo Mendoza no pudo expresar cifras de avance de la obra. Lo que sí se conoce es que la vía Tosagua-Chone lleva ya tres años de trabajo los que ya debieron haber terminado.
Carlos Alcívar, presidente de la Asociación de Volqueteros de Manabí, expresó que la obra está retrasada también porque los vías donde se encuentran las canteras de dónde sacan el material para trabajar están en pésimo estado, “la vía a Picoazá y la Mejía-Cruz Verde son intransitables, apenas podemos hacer tres viajes diarios y eso con mucho cuidado porque pasamos por 57 muros”.
Finalmente, sobre el problema de carga que aún persiste en el Puerto de Manta, Alberto Macías presidente de FENACOTRAPE, señaló que para el próximo miércoles 6 de agosto a las 16 horas en el auditoria de Autoridad Portuaria de Manta, mantendrán un diálogo con la presidenta de esta entidad Lucía Fernández y los representantes de Terminales Internacionales del Ecuador actual concesionaria del Puerto de Manta, para “proponer la elaboración de un plan estratégico para solucionar a la brevedad posible los problemas de paralización de carga por casi dos años”.
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